Մոտ 18 ամիս է, ինչ Wahoo- ն հայտարարել է Speedplay- ի ձեռքբերման մասին: Այդ ժամանակից ի վեր ընկերությունը կրճատել է շուրջ 50 տարբեր SKU ՝ 4 հիմնական մոդելի, տեղափոխել գործարանը, փակել գործարանը, նորից տեղափոխել գործարանը և սկսել արտադրել Speedplay էլեկտրական հաշվիչներ: Առավել զարմանալին այն է, որ ընթացքի ընթացքում ձայնավորները չեն վնասվել: Դե, գոնե նախքան նրանք հայտարարեին առաջիկա էլեկտրաչափի ոտնակը, դա ձայնավոր էր զոհաբերում Wahoo ձայնային աստծուն:
Հետեւաբար, վերջնական արդյունքը հինգ ապրանք է, որոնցից չորսը մենք մանրամասնորեն հասկանում ենք այսօր, իսկ էլեկտրաէներգիայի հաշվիչը (հինգերորդ արտադրանքը) մենք միայն ստացանք որոշ սահմանափակ մանրամասներ: Ենթադրենք, որ ամեն ինչ լավ է ընթանում, այն ամբողջությամբ կգործարկվի ամռանը: Փաստորեն, եթե ցանկանում եք արագորեն հասկանալ էլեկտրաէներգիայի հաշվիչի բոլոր վերլուծությունները ՝ հիմնվելով մինչ այժմ մեր սովորածի վրա, խնդրում ենք կտտացնել ներքևում գտնվող խաղալու կոճակին.
Այսպիսով, եկեք նայենք այս երկու հայտարարություններին: Նախ օգտագործեք ոչ տեխնիկական ոտնակ, այնուհետև սուզվեք հոսանքի հաշվիչի մեջ:
Այստեղ ես չափազանց մեծ ուշադրություն չեմ դարձնի հաշվիչի ոչ էլեկտրական բիթերին: Հիմնականում այն ​​պատճառով, որ ես թքած ունեմ նրանց վրա: Կան շատ մարդիկ, ովքեր առանց էլեկտրոնիկայի կարող են խոսել ոտնակների մասին: Բայց սա իմ փորձանքը չէ: Եվ էլեկտրաէներգիայի հաշվիչի համար ... ավելի լավ է ինքներդ խմեք մեկ-երկու բաժակ սուրճ:
- Նանո (տիտան) ՝ 168 գ և $ 449 ԱՄՆ դոլար մեկ հավաքածուի համար - eroրո (չժանգոտվող պողպատ) ՝ 222 գ և $ 229 ԱՄՆ դոլար մեկ հավաքածուի համար - Կոմպոզիտային սոսինձ (քրոմ) ՝ 232 գ և $ 149 մեկ հավաքածուի համար - Ավիացիա (չժանգոտվող պողպատ) ՝ 224 գ և $ 279 մեկ հավաքածուի համար
Պեդալի համար որոշ փոփոխություններ են կատարվել Wahoo- ի արդյունաբերական դիզայնի ոճին համապատասխանելու համար, ինչպիսին է պտուտի տեսքը: Եվ որոշ ավելի փոքր ներքին բիթեր նույնպես փոխվել են: Նրանք նշել են, որ այլևս հարկավոր չէ պեդալները վառելիքով լցնել, քանի որ նոր Speedplay պեդալները իրականում ունեն հարմարեցված միջադիրներ (O- օղակներ), որոնք նախագծված են համապատասխանաբար և հիմնականում անկատար են պեդալներից առաջ: Նոր ոտնակները լիովին համատեղելի են հին ճարմանդների հետ և հակառակը: Այնուամենայնիվ, ընդհակառակը, դուք այլևս չեք կարողանա դրանք տեղադրել ոտքի բանալիով, փոխարենը ձեզ հարկավոր է օգտագործել Allen ստեղնը (ինչպես ոտնակների բազմաթիվ տեսակների դեպքում):
Հիմա, երբ տեղափոխվելիս խճճվեմ, ավելի գեղեցիկ նկարներ կանեմ Speedplay Zero պեդալների վրա: Դրանք ինչ-որ տեղ են, բայց ներկայումս իմ ձեռքում չեն: սա է կյանքը. Այնուամենայնիվ, սա Wahoo պատկերադարան է ՝ հարմար նրանց համար, ովքեր ցանկանում են գտնել իրենց շրջապատը.
Հիմա, հետաքրքրասիրությունից ելնելով, ես փնտրեցի Speedplay Zero- ի գինը Եվրոպայի առցանց խանութներում: Նախկինում բնօրինակ Speedplay Zero- ն այժմ (ներկայումս) վաճառվում է 149EUR- ով խանութների մեծ մասում: Հիմա համեմատած ՝ Վահուն ասում է, որ գինը 229 եվրո է: Ես հարցրի Վահուին այս հարցի վերաբերյալ, և նրանք ասացին, որ գնագոյացումը պետք է մնա նույնը, բայց նախկինում տեսածս գները հիմնականում զեղչված գներ են հեծանիվների խանութներում: Եվրոպայում դա սովորաբար բավականին էական է:
Այժմ, չնայած եվրոպական օրենսդրությունը թույլ չի տալիս Wahoo- ի նման ընկերություններին ուղղակիորեն գներ սահմանել մանրածախ առևտրականների համար (իրականում դրա համար կան հսկայական տուգանքներ), նրանք դա կարող են անել անուղղակիորեն ՝ միայն իրենց հատուկ դիլերային ցանցի միջոցով գույքագրում ապահովելով: Այլ կերպ ասած, Wahoo- ի հետ իմ քննարկումներից լիովին հուսով եմ, որ այդ զեղչերը կվերանան, քանի որ եթե մենք գիտենք Wahoo- ի մասին, դա այն պատճառով է, որ նրանք պնդում են զեղչել:
Հաջորդը, ինչպես Վահուն նշեց վերը նշված աղյուսակում, Speedplay- ի արտադրությունը տեղափոխվել է Վիետնամում գտնվող Wahoo- ի արտադրական գործարան: Նախկինում Speedplay- ի գլխամասային գրասենյակը գտնվում էր Սան Դիեգոյում (և արտադրվում էր Սան Դիեգոյում): Դրանից հետո Wahoo- ն որոշ ժամանակով արտադրությունը տեղափոխեց Raleigh, նախքան այն տեղափոխեց Վիետնամ:
Վերջապես, երբ Wahoo- ն հայտարարի Speedplay- ի ձեռքբերման մասին, ես մեջբերեմ Wahoo- ի գործադիր տնօրեն Chip Hawkins- ը. «Մենք կարող ենք խաչաձեւ ոտնակներ և լեռնային ոտնակներ արտադրել produce և կան շատ հնարավորություններ: Ես շատ հուզված եմ, ինձ դուր են գալիս մեխանիկական հարմարանքները »: - երեկ նրանց հետ իմ զրույցի ընթացքում այդ նախադասությունը դեռ ուժի մեջ է թվում:
Այժմ այստեղ մարդկանց մեծամասնությունը հետաքրքրված է էլեկտրաէներգիայի հաշվիչի մանրամասն տեղեկատվությամբ: Ավելին, այդտեղ ամեն ինչ մի փոքր նոսրանում է: Բայց մի անհանգստացեք, եթե ես ինչ-որ բանի տիրապետում եմ, այն գունավորվելու է գծից դուրս ՝ առանց տողը ընդհատելու:
Նախ, պաշտոնապես ասած, Wahoo- ն այստեղ շատ բան չի հրապարակում: Նրանք հիմնականում մեզ տվեցին պաշտոնական անվանումը, կոշտ մրցաշրջանը և այն փաստը, որ դրանք կլինեն երկակի ինդուկցիոն պեդալներ: Նմանապես, մենք ստանում ենք ոտնակի քաշը: Այս ամենը հեշտ է միաձուլվել, հետևյալը.
Ոտնակի մարմին ՝ հիմնված Speedplay Zero ոտնակի պտտաձողի վրա. Չժանգոտվող պողպատից պատյան Էլեկտրաչափի քաշը ՝ ընդհանուր 276 գ (138 գ մեկ ոտնակի վրա) Կառուցվածքը. Կրկնակի ինդուկցիայի ոտնակների հավաքածու (էլեկտրաչափիչ ձախ և աջ կողմերից) Առաքում. Ամառ 2021 Գինը ՝ Որոշվելու
Պաշտոնապես, վերը նկարագրված մեկ ուրվագծային պատկերը միակ բանն է, որը Wahoo- ն թողարկել է այսօրվա հայտարարության մեջ, հատկապես էլեկտրաէներգիայի հաշվիչների առումով:
Անկապ, ես ամեն ամիս պաշտոնապես վճարում եմ Adobe Lightroom- ի համար: Ձևականորեն ասած ՝ հետևյալ հանրային միջոցառումները շատ հեշտ են.
Իհարկե, մենք այնտեղ նախ կարող ենք պատիճ տեսնել, բայց դա այժմ ավելի ակնհայտ է: Էլեկտրաէներգիայի հաշվիչի խաղում պատիճները նորություն չեն: Ի վերջո, Favero Assioma- ն (և նախորդ Favero BePro- ի ոտնակը) պատիճներ ունեն: Likeիշտ այնպես, ինչպես Garmin Vector 1-ը և Vector 2-ը, կան նաև Look / Keo համակարգը և այլ համակարգեր, որոնք իրականում երբեք իրականություն չեն դարձել: Այսպիսով, փաստորեն, այս երկուսը սոսնձված են միասին.
Պատճառն այն է, որ Wahoo- ն կարող է հագեցած լինել պատիճով, այն է, որ Speedplay ոտնակի «վաճառքի» հիմնական գործառույթը տուփի բարձրության բարձրությունն է, որն իր հերթին նշանակում է էլեկտրոնային սարքի կոճի և ոտնակի մեջ տարածության կրճատում: Վեկտոր 3, Favero կամ SRM ոտնակների համեմատ ՝ դա փոքր է: Ասաց, որ Գարմինը ասաց, որ մի քանի տարի առաջ նրանք հավատում էին, որ այն կարելի է սոսնձել Speedplay ոտնակի պտուտակին / մարմնին: Տարիներ սովորելուց հետո այսօր նույնն է. Ով գիտի:
Կասկած չկա, որ պատիճի վրա հիմնված դիզայնը հիմնականում հակված է վերալիցքավորվող դիզայնի, այլ ոչ թե կոճակի մարտկոցի: Սա կարող է իմաստուն քայլ լինել: Պատմականորեն, կոճակի մարտկոցներով Garmin- ի համեմատ, այդպիսի մարտկոցները Favero- ի մարտկոցի ավելի երկար կյանք ունեն, բայց գոնե նրանք կարիք չունեն գործ ունենալ կոճակի մարտկոցի դժոխքի հետ, ինչպես Vector 3-ը:
Ինչ վերաբերում է ANT + - ին և Bluetooth Smart- ին, հուսով եմ, որ այն կհամապատասխանի նույն տեխնիկական պայմաններին, ինչ նրանց վերջին TICKR սրտի ռիթմի դիտման գոտին: Այլ կերպ ասած, այն կապահովի ANT + անսահմանափակ կապեր, միաժամանակ ունակ լինելով նաև երկակի Bluetooth խելացի կապերի: Մի քանի տարի է, ինչ սա նորմ է նրանց դասընթացավարների շրջանում, ուստի չեմ կարծում, որ դա այլ կլինի: Այնուամենայնիվ, շատ հետաքրքիր է, թե ինչպես են նրանք գործ ունենալ Bluetooth Smart- ի կրկնակի ինդուկցիայի ոտնակի մարտահրավերների հետ: Որոշ ընկերություններ, ինչպիսիք են Favero & SRM, տրամադրում են «մեկ ալիք» Bluetooth հեռարձակում, որպեսզի Zwift- ի նման ծրագրերը չխառնվեն: Garmin- ը պատրաստել է մի քանի Bluetooth Black Magic, ինչը ստիպում է այն ինչ-որ չափով աշխատել առանց օգտագործողի միջամտության: Այն ընտրությունները, որոնք նրանք կատարում են այստեղ, ազդում են այլ ժամացույցների և հավելվածների վրա: Օրինակ, Polar ժամացույցները չեն կարող (դեռ) օգտագործվել PowerTap ոտնակների հետ:
Նախքան հարց ու պատասխանի մի քանի տեխնիկական վերլուծություն կատարելը, հարկ է նշել, որ ես հարցրեցի Wahoo- ին, արդյոք ներկայումս որևէ մասնագետ կամ պրոֆեսիոնալ թիմ օգտագործում է Speedplay POWRLINK Zero (էլեկտրաչափիչ): Նրանք ասացին ՝ ոչ, դեռ ոչ: Կարծես թե սա համեմատաբար վերջերս է, բայց դեռ այնտեղ չի եղել: Ես կասկածում եմ, որ կարող են լինել ցածր մակարդակի կամ արտամրցաշրջանային մասնագետներ, որոնք կարող են օգնել Wahoo- ին փորձարկել այն (մարդիկ, ովքեր հասարակության շրջանում չեն գտնվում) և, իհարկե, Wahoo- ի բետա-թեստավորման ավելի լայն թիմ, որը ներառում է այլ մարզերի աշխատակիցներ:
Այնուամենայնիվ, սեղանին դեռ շատ հարցեր կան, և այս հարցերի վերաբերյալ իմ վերլուծությունը.
Ես այստեղ չեմ, որպեսզի հայտարարեմ պահանջվող պահանջները (օր. +/- 2%), բայց խոսեմ ճշգրտության մասին 1-ին օրը: Կասկած չկա, որ սա սենյակում գտնվող փիղն է: Էլեկտրաէներգիայի հաշվիչը կոշտ է, իսկ ոտնակի էլեկտրաչափիչը `կոշտ: Այս ոլորտի ընկերությունների մեծամասնության համար, ովքեր փորձում են էլեկտրական հաշվիչներ արտադրել V1 պեդալների հիման վրա, դրանց զարգացման փուլը կտևի 2-3 տարի: Կասկած չկա, որ Wahoo- ն ունի ինժեներական տաղանդներ հաշվիչների հետ կապված տեխնոլոգիաներում և համակարգերում: Հետեւաբար, սա նոր ոլորտ չէ, բայց դեռ կարևոր նոր ոլորտ է: Wahoo- ի ներկայիս արտադրանքը, կապված էներգիայի հաշվարկման հետ, իրականում ոչ մի տեղ չի տեղափոխվի: Նրանք ստիպված չեն բախվել յուրահատուկ ուժերի, շարժվող հողի և անձրևի / ջերմության / խոնավության / միջավայրի հետ: Ընկերությունների մեծ մասի համար այս ճնշումը բավարար չէ:
Ես կասեի, որ խելացի փողն այն է, որ նրանց գինը համապատասխանում է Garmin Vector 3-ինը $ 999-ին: Նրանք գուցե փորձեն փոխհատուցել սա, բայց անկեղծ ասած ՝ պատճառ չկա: Իհարկե, Favero- ի գինը 719 դոլար է, բայց դրանք գոյություն ունեն զրոյական առևտրային պատճառներով: Նրանց արտադրած պինդ արտադրանքները ներկայումս կարող են մրցել Garmin- ի արտադրանքի հետ, իսկ գինը նույնիսկ մի փոքր ցածր է: Միևնույն ժամանակ, Wahoo- ն այսպես կոչված «պրեմիում ապրանքանիշ» է, ուստի իրեն թերագնահատելու հիմք չկա շուկայական մասնաբաժին ստանալու համար: Իհարկե ենթադրենք, որ դա ճշգրիտ է:
Favero Assioma ոտնակն ունի նաև պատիճ և վերալիցքավորվող մարտկոց: Ասում են, որ մարտկոցի տևողությունը 50 ժամ է: Վեկտոր 3-ի Sans-pod մարտկոցը կոճակի բջիջով ունի պահանջվող մարտկոցի 120-150 ժամ, իսկ SRM- ի X-Power մարտկոցի մարտկոցի տևողությունը 30-40 ժամ է (վերալիցքավորվող): Հիմա, երբ մենք գիտենք, որ նրանք օգտագործում են Pod, և միգուցե օգտագործում են լիցքավորման տեխնոլոգիա, ապա ենթադրում եմ, որ դա, հավանաբար, 50 ժամվա սահմաններում է, գուցե նույնիսկ ավելի բարձր: Ներկայումս Favero- ի սարքավորումները հիմնված են բավականին հին մարտկոցների և բաղադրիչների տեխնոլոգիայի վրա: Դա վատ միջոց չէ, դա պարզապես «ժամանակը շարժվում է» եղանակ է: Likeիշտ այնպես, ինչպես SRM- ի ոտնակի ներքին մարտկոցի վերջին թարմացումը, նրանք հույս ունեն, որ մարտկոցի կյանքը հիմնականում կկրկնապատկվի ՝ ավելի քիչ ներքին բաղադրիչների պատճառով: Կրկնեմ, Wahoo- ի վրա իմ խաղադրույքը ապրանքի կայունացումից 50-75 ժամ հետո է (ընկերությունների մեծ մասը վերջապես կենտրոնանում է մարտկոցի աշխատանքի օպտիմիզացման վրա):
Եվ Գարմինը, և Ֆավերոն ունեն ցիկլային դինամիկա: Garmin- ն ավելի շատ ցուցանիշներ է պարունակում, բայց երկուսն էլ հիմնված են նույն ANT + Cycling Dynamics սարքի պրոֆիլի վրա: Ներկայումս Wahoo- ն չի աջակցում այս հատկությունը: Այնուամենայնիվ, մի քանի տարի առաջ, նախքան Shimano- ն ձեռք բերեց Pioneer, Wahoo- ն համագործակցություն հաստատեց Pioneer- ի հետ, և գործընկերությունն իր մեջ ներառեց Pioneer- ի առաջընթացի ցուցանիշի փոփոխական փոփոխականները: Շատ առումներով, այս ցուցանիշները շատ նման են «հեծանիվների դինամիկային»:
Ես տեսնում եմ, որ սա նետում է: Չնայած ես կասկածում եմ, որ Wahoo- ի երկարաժամկետ դիմումը անկասկած ընդունելու է Cycling Dynamics ստանդարտը, բայց ես վստահ չեմ կարճաժամկետ կիրառման հարցում: Wahoo- ի առաջին օրերին նրանք հաճախ առաջնորդում էին արձանագրության արդյունաբերական ստանդարտների ընդունումը, ըստ էության, նույնիսկ առաջնորդում էին ANT + և Bluetooth Smart- ի ջանքերը: Այնուամենայնիվ, վերջին 3-4 տարվա ընթացքում նրանք գրեթե քաշել են իրենց ոտքերը: Լինի դա Bluetooth FTMS (* Ի վերջո * KICKR- ին ավելացվեց անցյալ ամիս շուկայում երկար տարիներ վաճառվելուց հետո), թե Running Dynamics (որը խոստացված գործարկումից հետո իրականացվեց նաև TICKR- ի 2020-ի կեսերին), կամ նույնիսկ մի քանի տարի անց Աջակցում է նաև ANT + ռադարին: ,
Իհարկե, կարծում եմ, որ Հեծանվային դինամիկան դեռ ավելի օգտակար է հասարակ մարդկանց համար, քան ավելի շատ մարդկանց, բայց ոտնակների վրա հիմնված էլեկտրական հաշվիչների մրցակցային դաշտում Wahoo- ն դրան կարող է առաջնահերթություն տալ: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ դժվար թե Wahoo- ն գործարկի այս գործառույթը, քանի դեռ նրանք ճիշտ չեն գործի դնել Cycling Dynamics ստանդարտ աջակցությունը ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL ստորաբաժանումների համար:
Դեռ շատ բան կա հաշվի առնելու: Արդյո՞ք նրանք աջակցում են ավտոմատ զրոյացմանը (կամ անջատելն), արդյո՞ք աջակցում են ձեռքի տրամաչափմանը ստատիկ քաշի փորձարկման միջոցով, ճիշտ են տալիս մարտկոցի ցածր ազդանշան, արդյո՞ք ունեն ակտիվ կամ պասիվ ջերմաստիճանի փոխհատուցում և այլն: Նրանց մեծամասնությունը միայն կարևոր է, երբ ընկերությունը խառնաշփոթ է այլ բաների: Օրինակ ՝ քանի դեռ փոխհատուցումը ճիշտ է, ինձ չի հետաքրքրում ՝ դուք ակտիվորեն կամ պասիվորեն կատարում եք ջերմաստիճանի փոխհատուցում:
Նույն կերպ, քանի դեռ ես չեմ զրոյացնում ինքնաբերաբար, ինձ չի հետաքրքրում ավտո-զրոյն անջատելը: Մարտկոցի ցածր նախազգուշացումը կարևոր նախազգուշացում է, բայց ընկերությունների մեծ մասն այժմ դա կարող է ճիշտ անել:
Ընթերցողների համար, ովքեր երկար խաղեր են խաղում տանը, երբ Wahoo- ն առաջին անգամ հայտարարեց Speedplay- ի ձեռքբերման մասին, ես հարցրեցի Wahoo- ին, թե արդյոք այն Speedplay- ի լիցենզիա կտրամադրի՞ երրորդ կողմի ընկերությանը (այսինքն `էլեկտրական հաշվիչների ընկերությանը), եթե նրանք ցանկանում են օգտագործել դրա ոտնակի դիզայնը: (նախկինում ձեռքբերումից հետո Speedplay- ը ՝ որպես նախորդ սեփականատիրոջ ենթակայության տակ գտնվող ընկերություն, համարվում է դատավարության պատճառած երջանկությունը):
Այն ժամանակ Wahoo- ի հիմնադիրն ու գլխավոր տնօրենն ասաց. «Մենք ունենք մեծ թվով արտոնագրեր, որոնք ներառում են ոտնակ և նորաձևության բոլոր ասպեկտները: Բայց ես կարծում եմ, որ մենք ավելի բաց կլինենք ուրիշների հետ և չենք համարվի որպես դատական ​​գործեր… Մենք չենք դառնա: Դժվար կլինի աշխատել »: Նա շարունակեց, որ ինքը դեմ չի լինի համագործակցել այլ ընկերությունների հետ, ինչպես Wahoo- ն այսօր աշխատում է շատ այլ գործընկերների հետ տարբեր նախագծերի վրա:
Այնպես որ, վերջում ես նորից հարցրեցի, 18 ամիս արագ առաջ և հիմա հայտարարեցի Speedplay- ի իմ սեփական էլեկտրաչափի մասին ՝ արդյո՞ք այս առաջարկը դեռ ուժի մեջ է: Համոզված լինելու համար `այն դեռ գործում է: Նա պատասխանեց. «Ես չեմ մերժի»: Բայց նա նշեց, որ բարդությունը շատ ավելի բարձր է, քանի որ հիմնական առանցքը շատ ավելի բարձր է: Բայց վերջապես մատնանշեց. «Եթե ինչ-որ մեկը գա մեզ մոտ, ես զվարճացնեմ այն» և խնդրեց. Ակնհայտ է, որ բիզնեսի և տեխնոլոգիայի իրողությունը կարող է ի վիճակի չլինել համատեղել այս աշխատանքն ավարտին հասցնելու համար, բայց ես գտա, որ այն դեռ ընտրություն է սեղանին:
Ինչ վերաբերում է COVID-19- ին, ապա մասնագիտական ​​հեծանվավազքում գրեթե չհիշատակվող տարօրինակություններից մեկն այն է, որ իրականում նոր սարքավորումների նշանակության հանդերձանքի լրտեսական կրակոցների մասին հաղորդագրություններ չկան: Ներկայումս ծրագրում կա մեծ քանակությամբ չթողարկված նախաթողարկային արտադրանք, և ոչ ոք չի կարող այն ծածկել, քանի որ ոչ ոք չի կարող այն ծածկել: Իհարկե, երբ մրցարշավորդը թռչում է 50KPH- ով, կլինեն հեռուստատեսային կադրեր, բայց դա այն դեպքը չէ, երբ հետաքրքիր ռեպորտաժներ ես ստանում:
Theեկույցի նպատակն է լրատվամիջոցների անձնակազմը նախապես մրցել, թիմի ավտոբուսից դուրս հեծանիվների դարակաշարերի վրա ուշադիր ստուգել հեծանիվները կամ մնացած օրը զրուցել մեխանիկի հետ: Այսօր դրանցից ոչ մեկը գոյություն չունի: Շատ դեպքերում, ցանկացած խոշոր մրցույթի նախախաղային գոտին կնքվում է, և բացի այդ, լրագրողների մեծ մասը, միևնույն է, չի կարող մասնակցել մրցույթին:
Ես նկատի ունեմ, չնայած Wahoo- ն ասաց, որ ներկայումս ոչ մի մասնագետ չի օգտագործում համակարգը (և ինձանից շատերը հավատում են դրան), ես կարծում եմ, որ 2021 թվականը սպառողների համար կլինի հզոր հաշվիչի գործարկման տարի: Favero- ից Garmin- ից Shimano- ից SRAM / PowerTap և այլն, գրեթե յուրաքանչյուր ապրանքանիշ անցել է կամ գտնվում է իր տիպային թարմացման ցիկլում: Ես շատ ժամանակ կանցկացնեմ թամբի մեջ, իսկ ղեկի վրա բազում բազկաթոռներ կան:
Կասկած չկա, որ եթե նայեք միայն Speedplay- ի էլեկտրական հաշվիչի ոտնակին, ապա, անկեղծ ասած, Wahoo- ն կլինի ձեր միակ ընտրությունը: Նրանք այլ խաղացողների ոչ մի արտոնագիր չեն տվել, ուստի Speedplay պեդալների հիման վրա էլեկտրաչափ սարքող միակ ընկերությունը Wahoo- ն է: Այնուամենայնիվ, ավելի շատ մրցակցություն լավ է ՝ ոչ միայն գնի, այլ նաև արտադրանքի կայունության և գործունակության տեսանկյունից, և նույնիսկ օգնում է շուկան ավելի հասուն դարձնել:
Ձեր էլ. Փոստի հասցեն չի հրապարակվի: Պահանջվող դաշտերը նշված են: Եթե ​​պրոֆիլի նկար եք ուզում, պարզապես գրանցվեք Gravatar- ում, կայքը հասանելի է DCR- ով և ամբողջ ցանցով:
Forամանակն է, որ մենք ունենանք հաջորդ սերնդի էլեկտրաչափիչներ: Կարծում եմ, որ մենք բոլորս հավատում ենք, որ Garmin- ը սպասելու բան ունի, երբ դրա կարիքը ունեն, միայն նրանք պետք է հայտարարեն դա, քանի որ այս փուլում ես պետք է հավատամ, որ դա կվնասի վեկտոր 3-ի վաճառքին, որին մարդիկ սպասում են: Փաստորեն, ես զարմացած եմ, որ Garmin- ը դեռ չի կատարել մարտկոցի վերալիցքավորվող դուռ. Նրանք բավականաչափ փորձել են կոճակի մարտկոցի դուռը: Պետք է ասեմ, որ վեկտոր 4-ի բոլոր կարիքները ներքին վերալիցքավորվող մարտկոց են `այն ավելի կայուն դարձնելու համար:
Կա՞ն նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, որ Wahoo- ն կարող է ավելի երկար պտտվել երկարությամբ: Անհրաժեշտ է ինձ համար և իմ ամերիկյան 15 ոտնաչափ բադի ոտքերը:
Այո, վերը նշված գծապատկերի ներքևի ենթագրում դա ցույց է տալիս, որ մխոցների ավելի երկարություններ կարելի է ձեռք բերել Wahoo / Dealers- ից:
բաց թողնված Անհրաժեշտ են ավելի լավ ակնոցներ: Հուսով եմ լավ շուկա ձեռք բերել չինական արտադրության տիտանի անանուն ձուլակտորներում (օրինակ ՝ Wahoo- ի նախորդ ոտնակները):
Ըստ աղյուսակի, միայն զրոյական մոդելն ունի տարբեր հիմնական առանցքի տարբեր երկարություններ: Կասկած չկա, որ Wahoo- ն քրտնաջան աշխատում է այստեղ ապրանքային գիծը պարզեցնելու ուղղությամբ:
Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ եթե դուք ցանկանում եք ավելի մեծ երկարություն ունենալ, պետք է դուրս գցեք անցանկալի մակը, այնուհետև գցեք այն, հանեք մեկ այլ կոճ և տեղադրեք այն ինքներդ:
Նախկինում դուք կարող էիք պահանջվող երկարությամբ պեդալներ պատվիրել: Ես ունեմ. Վահոյի մասին հիմա վստահ չեմ: Այնուամենայնիվ, փոփոխություններ կատարեք մի զույգ կոշիկ ունենալուց հետո `մեծ բեռ վճարելու և կոճը թողնելու փոխարեն
Որքա՞ն է ավելի երկար spindles- ի գինը և արդյոք դրանք համատեղելի են էլեկտրաէներգիայի հաշվիչի տարբերակի հետ: (Արդյո՞ք էլեկտրաչափի տարբերակն ունի նույն Q գործոնը, ինչ ստանդարտը):
Կարծում եմ, որ Favero- ի գնագոյացման պատճառն այն է, որ նրանք ցանկանում են մրցել ոչ ոտնակով էլեկտրական հաշվիչների (հատկապես Power2max / Powerbox, Quarq) հետ: Նրանք կան, և, կարծում եմ, սա մեծապես ազդել է նրանց վաճառքների վրա:
Միանշանակ կարող է օգնել նրանց վաճառքին: Բայց բիզնեսի տեսանկյունից, նրանց վերջին էական գնի իջեցումը երկու տարի առաջ հիմնականում ավելորդ էր: Այն ժամանակ դրանք արդեն շատ ավելի ցածր էին այլ ապրանքների գներից, իսկ հետո նորից իջան:
Սպառողի տեսանկյունից սա հիանալի է: Բայց բիզնեսի տեսանկյունից, եթե դուք կարողանաք օգտվել այս լրացուցիչ շահույթից (մեկ միավորի համար $ 100 ավելին) և այն օգտագործել ավելի շատ ապրանքներ զարգացնելու, արտադրությունն ավելացնելու, ավելի շատ ինժեներներ ավելացնելու և այլնի համար, դա անհնար է: Significantlyգալիորեն կրճատված թվով ցանկացած միավոր վաճառվում է, բայց ծածկույթը կարող է ընդլայնվել:
Հիշեցնեմ-կարծում եմ `Ֆավերոն հոյակապ է: Նրանք լողում էին իմ հեծանիվի վրա, որպես փորձարկման հարթակներ, բայց ես դեռ հավատում եմ, որ գների փոփոխությունները անհարկի բիզնես սխալներ են:
Շուկայի մասնաբաժնի փոփոխություններ: Բավական է, որ ես անսարք Վեկտոր 3-ից տեղափոխեմ Duo- ի երկու հավաքածու: Favero- ի մարտկոցի կյանքը միայն մի փոքր ավելի կարճ է, քանի որ եթե մարտկոցի էներգիան 50% -ից պակաս լինի, նույնիսկ եթե Vector3- ում կա միայն մեկ մարտկոց, դա անխուսափելի է: Garmin V3 սարքերի պակաս չկա: Garmin- ի միակ վատ ապրանքը, որը ես 20 տարի հաճախորդ ունեմ:
Ողջույն Ռեյ, ես ուզում եմ իմանալ, արդյոք հնարավոր է էլեկտրական ոտնակ պատրաստել փոխարինելի թաղանթով: Հետեւաբար, ըստ էության, դուք կունենաք պատիճ և կոճ ՝ ամբողջ էլեկտրոնային սարքավորումներն ու հզորությունը պահելու համար, և կկարողանաք տեղադրել ոտնակի ցանկացած մարմին (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay): Հաշվի առնելով Favero հակերությունը, դա հնարավոր է առնվազն SPD- ի և SPD-SL / Keo- ի միջև:
Ընդհանուր առմամբ, spindle- ն կարելի է առանձնացնել ոտնակների էլեկտրական հաշվիչների մեծ մասից: Օրինակ, վերոհիշյալ Favero և SRM X-Power SPD պեդալները և Garmin Vector շարքը (ներառյալ վեկտորը 3): Միայն այսօր ոչ ոք չի առաջարկում մարմնի փոխանակման այլ տեսակների հավաքածուներ:
Այնուամենայնիվ, եթե բավականաչափ հեռու գնաք, Garmin- ն իրականում առաջարկում է Shimano Ultegra ոտնակների համար նախատեսված վեկտոր 2 Shimano SPD-SL փոխանակելի հավաքածու. Հղումը buy.garmin.com
Տարօրինակ է, քանի որ wahoofitness.com- ում նրանց վաճառած բոլոր ապրանքները (ներառյալ ոտնակները) կանադացիներին ԱՄՆ դոլար են, բայց երբ ստուգում եմ, ես ստանում եմ «Կներեք, ներկայումս չենք կարող ոտնակները վերածել Կամ դրանց պարագաները առաքվում են Կանադա."
Ես գիտեմ մի մարդու, ով աշխատում է Վահուի շուկայավարման բաժնում: Նա նշեց, որ Speedplay էլեկտրաչափի ոտնակը փորձարկվել է միայն մի քանի պրոֆեսիոնալ տուրիստական ​​ասպետների կողմից մոտ մեկ ամիս առաջ: Նրանք այն փորձարկել էին ԱՄԷ-ի շրջագայության և Փարիզ-Նիցցայում: Ես հարցրեցի նրան, թե որքան կարժենա դա, և նա գնահատեց, որ դա կարժենա լրացուցիչ 1050 դոլար:
Արդյո՞ք ես, թե մեկ ուրիշը բացակայում է արտադրանքի հայտարարությունը, որն ավարտվում է «այսօրվանից պետք է հասանելի լինի մոտակա խանութներում»: Իհարկե, այստեղ ամենևին չպետք է մեղադրել Ray- ին, բայց եթե Wahoo- ն մտադիր է սկսել ոտնակով հիմնված էլեկտրաչափիչ, ապա իմ անձնական նախընտրությունն այն է, որ նրանք դա անեն, երբ ապրանքը իսկապես մատչելի լինի կամ գոնե առաքումը սկսեն:
Բացի այդ, երբ ես կարող եմ 500 եվրոյից ցածր գնել SRAM էլեկտրաչափի սարդոստայնը, ինձ համար դժվար է արդարացնել պոտենցիալ $ 999 գինը (ես անկասկած չեմ կարող այն փոխել հեծանիվների միջև):
Speedplay- ի էլեկտրական հաշվիչի ոտնակը դեռ հայտարարված չէ, սա պարզապես ծաղր է: Wahoo- ն ոչ մի մանրամասն չի հրապարակել, այլ պարզապես պղտոր լուսանկար և արձակման փակագծ: Մնացած ամեն ինչ շահարկում է:
Ինչ վերաբերում է գինին, ապա երկակի էլեկտրաչափի գինը մոտավորապես երկու անգամ ավելի է, քան մեկ էլեկտրաէներգիայի հաշվիչից, ինչը իսկապես ցնցող գին չէ: Սարդերը իսկապես կարող են չափել ընդհանուր հզորությունը, բայց ավելի քիչ սարքավորում են պահանջում:
Չեմ ուզում մտածել, որ գինը կհետևի Garmin- ի վեկտորային շարքին: Միակ պատճառն այն է, որ «նորմալ» բարձրակարգ արագության խաղացանկը գերազանցել է սովորական ոտնակի գինը: (Եվ garmin վեկտորի ոտնակը հաստատ գերբարձր որակի ոտնակ չէ, ավելի շատ նման է ստանդարտ ultegra մակարդակի) - Արագությունը համապատասխանում է հեծանվորդների հատուկ տեսակների, նույնիսկ եթե նրանք ունեն «ավելի էժան» տարբերակ: Էժանագին երբեք նրանց մանտրան չի եղել, և մարդիկ պատրաստ են վճարել դրա համար: Նույնիսկ եթե Wahoo- ն գիտի գների մասին մի փոքր գիտելիքներ, ես հավատում եմ, որ այդ էներգետիկ կապերը ավելի շատ նման կլինեն SRM մակարդակի գնագոյացման: (Այսպիսով, դա ավելի շատ նման է 1K եվրոյի գնի)
Միակ դեպքը, որը ես կքննարկեի այս և ավելի մատչելի տարբերակները, այն դեպքում, եթե դրանք թողարկեն Zero Aviation- ը էլեկտրաէներգիայի հաշվիչով: Ավիացիոն գործառույթը «լավագույն մարզիկների» (հաստատ եռամարտիկների) մեծամասնության հիմնական պատճառն է Speedplay- ի ընտրությունը:
Ներեցեք, որ այսօր ինտերնետի ուղղման տհաճ փորձագետ եմ…, բայց համեմատության աղյուսակը գծապատկեր չէ, այլ աղյուսակ:
Առաջին հայացքից ես ասացի. «Հեե, նրանք թույլ են տալիս և / կամ թողնում են, որ Ֆավերոն իրենց համար պոչեր պատրաստի», բայց հետո ես համոզված չեմ, թե ինչ կստանա Ֆավերոն դրանից (բացի վաճառքի ավելացումից և իրենց բեռի բաշխումից) սեփական R&D, Այդ դեպքում դրանք կարող են որոշ ժամանակ անհասանելի լինել:
Ես չեմ պատկերացնում, թե ինչպես է դա գործում: Դուք պտուտակով պտտեցնում եք պտտաձողի վրա և այնուհետև խստացնում այն… օգտագործելով բեռնախցիկի հետևի 8 մմ բանալին (շրջանակի կողմը):
Ուստի խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե դուք պլանավորում եք դա անել կանոնավոր կերպով, հեծանիվների միջև ոտնակները փոխելը իսկապես ավելի ցավալի է: Մի անգամը լավ է, բայց դա այն չէ, ինչ ուզում ես անել ամեն օր:
Եթե ​​բեռնախցիկի դիրքը ճիշտ է, կարող եք ձեր ոտքը դնել ոտնակի վրա և մեկ ձեռքով սեղմել Ալլենի բանալին, այնուհետև ծանր առարկայով բաց թողնել ոտնակը: Դժվար է բառերով բացատրել: Այնուամենայնիվ, դա կարող է ձեզ ավելի մեծ լծակներ ապահովել և ձեր ծնկները հեռու պահել ատամնավոր ատամներից (այն կարող է օգտագործվել նաև ոտնակի պտուտակաբանալի հետ միասին):
Բացի այդ, փորձելուց առաջ համոզվեք, որ ձեր շղթան գտնվում է մեծ շղթայի օղակում: Ես ցավալի դաս եմ սովորել:
Թվում է, որ ոտնակի մարմնի նոր դիզայնը կնվազեցնի այնտեղի մաշվածությունը և կվերացնի կոշիկի կողքից կողքից ճոճվելու հնարավորությունը:
Էլեկտրաէներգիայի հաշվիչի համար ոգեւորված, բայց ոչ լավատեսորեն տրամադրված ՝ առաջին սերնդի այս տարբերակները խնդիրներ չեն ունենա, և կարիք չկա անհանգստանալու վաղ ադապտեր դառնալու մասին: Ես կարող եմ սպասել և տեսնել, թե ինչպես է ամեն ինչ նոսրացվում և մնում եմ իմ փուլի L խեղդող PM- ին:
Կարծում եմ ՝ «հին» արագ չմուշկներով սահնակները կարելի է օգտագործել այս «նոր» ոտնակներով: Բացի այդ, կա՞ արդյոք տարբեր գույների նորություններ:
Շատ լավ, պետք չէ դրանք մի քանի ամիսը մեկ վառելանյութով լցնել, բայց, ցավոք, դրանք այլևս չեն արտադրվում Սան Դիեգոյում, բայց արդյո՞ք Wahoo- ն ուզում է ավելի շատ գանձել: հիասթափեցնող
Կատակներ մի արեք: Ավելի շատ գումար վաստակեք Վիետնամում, քան Սան Դիեգոյում: Ես ուզում եմ տեսնել, որ իմ էներգիայի պրոֆիլը համապատասխանում է Wahoo- ի շահույթի մարժային:
Եվ բացատրություն